Strecken on ABXK — Motorsport Lifestyle

Nürburgring Nordschleife

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000

date: 2026-01-01

Die Nordschleife ist die einzige Strecke der Welt, die ihren Mythos verdient. Andere Strecken haben Geschichte. Die Nordschleife ist Geschichte — gebaut 1927, im Krieg beschädigt, in den 60ern als „grüne Hölle" benannt, 1976 nach Niki Laudas Unfall als F1-Kurs aufgegeben und seitdem in der eigenartigen Stellung zwischen öffentlicher Straße, Trainings-Bahn und Endurance-Rennstrecke.

Was sie ist

20,832 km in der reinen Nordschleifen-Variante
73 Kurven in der offiziellen Zählung, gefühlt 150
300 m Höhenunterschied zwischen tiefstem (Breidscheid) und höchstem Punkt (Hohe Acht)
Eigene Wetterzonen — bei Hatzenbach kann Sonne scheinen, in Karussell-Nähe Regen fallen
Streckenrekord (offiziell): 5:19,55 — Porsche 919 Hybrid Evo, Timo Bernhard, 2018

Was sie verlangt

Drei Dinge in dieser Reihenfolge:

Spa-Francorchamps

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000

date: 2026-01-01

Spa ist die Strecke, die Fahrer nennen, wenn sie eine nennen müssen. Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Bernd Schneider, Romain Dumas — alle haben Spa zu ihrer Lieblingsstrecke erklärt. Es gibt keine zweite Rennstrecke, die so viel Eleganz in das Wort Geschwindigkeit legt.

Was sie ist

7,004 km in der modernen Variante
20 Kurven, davon mehrere blind und einige bergauf
Höhenunterschied über 100 m — der zweithöchste im F1-Kalender
Eau Rouge / Raidillon — die berühmteste Kurvenkombination des Motorsports
Geschichte seit 1921, in unterschiedlichen Layouts; aktuell seit 1979

Die Sektoren

Sektor 1: La Source → Eau Rouge → Raidillon → Kemmel-Gerade. La Source ist eine enge Haarnadel, in der wenig passiert. Dann fällt der Wagen 50 Meter in Eau Rouge bergab und steigt 30 Meter im Raidillon wieder auf — bei 280 km/h, mit voller Last auf den Federbeinen. Wer Raidillon zum ersten Mal voll fährt, vergisst es nicht.

Hockenheimring

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000

date: 2026-01-01

Hockenheim ist eine Arbeitsstrecke. Keine Romantik, kein Mythos, kein Wetter-Theater — nur Asphalt, Bremspunkte, und eine ehrliche Antwort auf die Frage, ob du sauber fahren kannst.

Was sie ist

5,5 km in der GP-Variante (seit Tilke-Umbau 2002)
17 Kurven, drei harte Bremszonen, ein langer Stadionteil
Streckenrekord F1: 1:11,212 — Lewis Hamilton, 2018
Seit den 60ern Motorsport-Stätte, F1 bis 2019, MotoGP, DTM-Finale, Truck Racing

Die Sektoren

Sektor 1: Start → Nordkurve → Parabolika → Spitzkehre. Nordkurve ist Linkskurve mit langer Beschleunigung danach. Parabolika ist eine kompakte Schikane, die Bremsstabilität fordert. Spitzkehre — die berühmte Haarnadel — verlangt geduldige Einlenkung und sauberen Apex.

Lausitzring

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000

date: 2026-01-01

Der Lausitzring wird unterschätzt. Das ist gut für Fahrer, die dort hin wollen — weniger Andrang, oft günstigere Preise, ehrliche Trainings-Atmosphäre ohne Promi-Theater.

Was er ist

Mehrere Streckenvarianten von 3,4 km bis 5,4 km
GP-Variante mit 19 Kurven
Ovaltrack zusätzlich für spezielle Events
Eröffnet 2000, seit 2017 als DEKRA Lausitzring Testgelände betrieben

Was ihn auszeichnet

Konfigurierbar. Veranstalter können je nach Gruppe und Lehrziel das passende Layout wählen. Für Einsteiger eine kurze, übersichtliche Variante. Für Fortgeschrittene die volle GP-Strecke.

Red Bull Ring

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000

date: 2026-01-01

Der Red Bull Ring ist die kompakteste F1-Strecke im aktuellen Kalender — und in der Distanz pro Sekunde eine der intensivsten. 4,3 Kilometer, 70 Sekunden Rundenzeit in der F1, drei harte Bremszonen, alle bergauf oder bergab. Wer hier ein Wochenende ist, hat Motorsport in komprimierter Form gesehen.

Was er ist

4,318 km, 10 Kurven
Höhenunterschied 65 m in einer Runde
Streckenrekord F1: 1:05,619 — Carlos Sainz, 2020
Eröffnet 1969 als Österreichring, 1996 als A1-Ring umgebaut, 2011 als Red Bull Ring wiedereröffnet
Eigentum von Dietrich Mateschitz, später Mark Mateschitz

Die Sektoren

Sektor 1: Start → Kurve 1 → Kurve 3. Start/Ziel mit kurzer Beschleunigung in die Niki-Lauda-Kurve (Kurve 1). Direkt nach dem Anstieg die Remus-Kurve (Kurve 3) — eine Rechtskehre mit einer der heftigsten Verzögerungen im F1-Kalender.

Monza

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000

date: 2026-01-01

Monza ist die einzige Strecke, die ein eigenes Adjektiv geprägt hat: monzesco — schnell, klassisch, italienisch. Eröffnet 1922, als drittälteste durchgehend betriebene Rennstrecke der Welt nach Brooklands und Indianapolis. Seit 1950 fast ohne Unterbrechung im F1-Kalender. Die Heimat der Tifosi.

Was sie ist

5,793 km, 11 Kurven
Niedrigster Abtriebsgrad im F1-Kalender — Setup mit minimalem Anstellwinkel
Streckenrekord F1: 1:18,887 — Rubens Barrichello, 2004 (immer noch ungeschlagen)
Top-Speed über 360 km/h auf der Hauptgeraden
Banked-Oval-Reste aus den 1930ern noch erhalten, nicht mehr im Rennbetrieb

Die Sektoren

Sektor 1: Start → Variante del Rettifilo → Curva Grande → Variante della Roggia. Hauptgerade mit der härtesten Verzögerung des Jahres (von 360 auf 80 km/h). Variante del Rettifilo ist eine Schikane, in der jeder Start entschieden wird. Curva Grande ist die elegante Rechtskurve nach der ersten Schikane.

Le Mans

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000

date: 2026-01-01

Der Circuit de la Sarthe ist eine der ungewöhnlichsten Rennstrecken der Welt. 13,626 Kilometer, davon nur ein Drittel permanente Rennstrecke (der Bugatti-Anteil mit dem Dunlop-Bogen und der Ford-Schikane). Der Rest sind gesperrte Departement-Straßen — die Mulsanne-Gerade ist im Alltag die D338 Richtung Tours.

Was sie ist

13,626 km, 38 Kurven (Hybrid-Layout)
Die Mulsanne (Ligne droite des Hunaudières) ist 5,8 km lang, durch zwei Schikanen unterbrochen — ohne sie wären 405 km/h Top-Speed möglich
Streckenrekord (Quali): 3:14,791 — Kamui Kobayashi, Toyota TS050 Hybrid, 2017
Erstes 24-Stunden-Rennen 1923. Mit Unterbrechung 1936 und 1940–1948 seit dann jedes Jahr

Die Sektoren

Sektor 1: Start → Dunlop-Bogen → Esses → Tertre Rouge → Mulsanne-Beginn. Permanenter Rennstrecken-Anteil. Dunlop-Bogen ist die berühmte Brücke (offizielles Sponsor-Logo wechselt). Tertre Rouge führt aus dem Bugatti-Anteil auf die Mulsanne-Gerade.

Silverstone Circuit

Thu, 01 Jan 2026 00:00:00 +0000

date: 2026-01-01

Silverstone ist der Geburtsort der F1. 1950 fand hier der erste Lauf der modernen Formel-1-Weltmeisterschaft statt. Erbaut auf einem ehemaligen Flugplatz der Royal Air Force — daher die Geradenführung und die für britische Verhältnisse großzügigen Auslaufzonen. Die Strecke ist langsam in keinem Sektor und brutal schnell in zwei.

Was sie ist

5,891 km, 18 Kurven
Hohe Durchschnittsgeschwindigkeit — eine der schnellsten Strecken im F1-Kalender
Streckenrekord F1: 1:27,097 — Max Verstappen, 2020
Heimat von Brackley (Mercedes), Enstone (Alpine), Grove (Williams), Silverstone selbst (Aston Martin) — die F1-Industrie liegt im Umkreis von 30 Meilen

Die Sektoren

Sektor 1: Start → Abbey → Farm → Village → The Loop → Aintree. Schnelle Eröffnung mit Abbey, einer Linkskurve mit voller Last. Village und The Loop sind die einzigen wirklich langsamen Kurven der Runde.